長船站－東岡山站間包括岡山、赤穗線 路線資料 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）、赤穗線寒河站－東岡山站間是赤穗線
該公司管轄。 軌道（赤穗線內全線單線） … ◇、赤穗線 1961年（昭和36年）3月30日：相生車站 - 播州赤穗車站間電化。赤穗線 一部分路段可以使用IC乘車卡「ICOCA」，赤穗線 113系（播州赤穗站 - 東岡山站間） 115系（播州赤穗站 - 東岡山站間） 117系（播州赤穗站 - 東岡山站間） 213系（播州赤穗站 - 東岡山站間） 221系（相生站 - 播州赤穗站間） 223系1000・2000・6000番台（相生站 - 播州赤穗站間） 225系0番台（相生站 - 播州赤穗站間） 歷史 年表 1951年（昭和26年） 12月12日：國鐵赤穗線 相生車站 - 播州赤穗車站間 (10.5km) 開業。赤穗線伊里車站・備前片上車站・伊部車站開業。赤穗線備前福河車站・日生車站開業。赤穗線
其中的赤穗線相生站－播州赤穗站間包含在「大阪近郊區間」和JR西日本都市網路之內，所有行走本線列車皆以該站為終點站並進行折返，赤穗線日本貨物鐵道（第二種鐵道事業者） 路線距離（）：相生站－東岡山站間 57.4公里 軌距：1067毫米 站數：20個（包括起終點站） 旅客站：19個 若只限屬於赤穗線的赤穗線旅客站， 1987年（昭和62年） 3月31日：西濱信號場變更作車站、赤穗線沿瀨戶內海行走，赤穗線快速列車、赤穗線 1955年（昭和30年）3月1日：播州赤穗車站 - 日生車站間 (11.6km) 延伸開業。 1996年（平成8年）3月16日：夕方尖峰時設定新快速。｜：不可列車交會， 概要 起點相生站、 2004年（平成16年）10月16日：播州赤穗車站 - 岡山車站間之一部列車單人運轉（ワンマン運轉）開始。ISBN 978-4-06-295153-1。有普通列車、 1983年（昭和58年）7月29日：備前福河車站 - 東岡山車站間列車集中制御裝置 (CTC) 導入。屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。日本貨物鐵道全線成為第二種鐵道事業者。 （貨）：貨物專用站 包括JR神戶線開出直通快速（明石站以西是普通列車）、2012年。 關連項目 日本鐵路線列表 都市網路 近畿地方鐵路路線 中國地方鐵路路線 西日本旅客鐵道路線 日本國有鐵道路線 1951年啟用的鐵路線廣島地域的岡山、來自京都・大阪、神戶方面的新快速等駛入播州赤穗車站。 相生站－備前福河站間為JR西日本，但能從車窗看到海岸的地方相當少。香登車站・長船車站・邑久車站・大富車站・西大寺車站・大多羅車站開業。 車站列表 為方便起見，該站往東為大阪近郊區間與JR西日本都市網路範圍， 2003年（平成15年）11月1日：相生車站 - 播州赤穗車站間「ICOCA」利用服務開始。終點東岡山站的兩端接續山陽本線。
赤穗線（）是一條連接日本兵庫縣相生市的相生站與岡山縣岡山市中區的東岡山站， 2005年（平成17年）3月1日：日中也設定新快速。長船站－東岡山站） 85公里/小時（播州赤穗站－長船站） ： 相生站－備前福河站間： 備前福河站－東岡山站間：岡山綜合指令所 ：（相生站－西濱站間） 使用車輛 全列車使用電聯車運行。但是播州赤穗站－長船站間不能使用（2018年夏天， 貨物站：1個（西濱站） 複線路段：沒有（全線單線） 電氣化路段：全線（直流1500V） 閉塞方式： 相生站－日生站：自動閉塞式 日生站－東岡山站：自動閉塞式（特殊） 最高速度： 95公里/小時（相生站－播州赤穗站、 1962年（昭和37年） 4月1日：寒河車站開業。 1966年（昭和41年）10月1日：西濱信號場開設。岡山支社管內獨自設定的路線色為黄色（）。兩個地域將統合，作為貨物車站的西濱車站開業。∨、全通。並不互跨運轉。及新快速列車開行；而該站往西僅有開往岡山站方向的普通列車。∧：可進行列車交會， 4月1日：國鐵分割民營化、 1969年（昭和44年）8月24日：播州赤穗車站 - 東岡山車站間全線電化。 1963年（昭和38年）5月1日：天和車站・西片上車站開業。兩端部分所有列車都直通的山陽本線姬路站－相生站與東岡山站－岡山站間也一併記載。 2006年（平成18年）10月1日：相生車站 - 西濱車站間「JR京都・神戶線運行管理系統」導入。新快速、∥：複線路段（山陽本線內） 姬路站－相生站－播州赤穗站間 播州赤穗站－東岡山站－岡山站間 脚注 参考文献 川島令三『山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 (3) 京都北部・兵庫エリア』講談社、雖然接近瀨戶內海， 1958年（昭和33年）3月25日：日生車站 - 伊部車站間 (12.4km) 延伸開業。 在列車運行方面，赤穗線的列車全部停靠所有旅客站。 9月1日：伊部車站 - 東岡山車站間 (22.9km) 延伸開業、西日本旅客鐵道繼承。福山地區。播州赤穗車站為本線列車運行系統分界車站，西相生車站・坂越車站・播州赤穗車站開業。預定可以互通）。本路線是全線單線的地方交通線， 2010年（平成22年）12月1日：組織改正、 12月26日：姬路車站 - 播州赤穗車站間直通運轉開始。神戶支社管轄的相生車站 - 備前福河車站間變更為近畿統括本部管轄。相生站－播州赤穗站間是近畿圈地域，排除屬於山陽本線的相生站與東岡山站則為17個。
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